车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2022款 2.0L CVT两驱尊贵版 | 23.48万 | ↓1.6万 | 21.88万 | 询底价 |
2022款 2.0L CVT四驱至尊版 | 26.88万 | ↓1.6万 | 25.28万 | 询底价 |
2022款 双擎2.5L CVT两驱尊贵版 | 26.48万 | ↓1.6万 | 24.88万 | 询底价 |
2022款 双擎2.5L CVT四驱至尊版 | 30.38万 | ↓1.6万 | 28.78万 | 询底价 |
2022款 2.0L CVT两驱豪华版 | 21.68万 | ↓1.6万 | 20.08万 | 询底价 |
2022款 双擎2.5L CVT两驱豪华版 | 24.68万 | ↓1.6万 | 23.08万 | 询底价 |
相较于现有丰田产品大多粗犷的外观,威飒选择了优雅、稳重的风格取向。X型前脸更富冲击力,配合上下包围硕大的进气格栅,显得非常年轻。大灯采用 LED 光源,线条锐利,双 L形灯带增加更多的车辆辨识度,下方还有一块三角亮黑装饰部件,内部包含了圆形雾灯。整体来说,威飒的前脸非常富有年轻气息,如果把前面的LOGO换成雷克萨斯也不会感觉有多少违和感。
车身侧面以简洁为主,流畅的腰线设计带来更多不同的层次感,车顶在经过C柱之后有了一定倾斜,进而形成溜背式造型。尺寸方面,长宽高为 4780mm*1855mm*1660mm,轴距 2690mm。
进入到车内,可以感觉到在做工用料方面比威兰达要好出不少。中控台、门板、操作台区域都采用了较大比例的真皮进行覆盖,无论是氛围还是感官上的体验都非常不错。在配置方面,威飒加入了全液晶仪表,可以根据驾驶员的喜好对行车信息进行调整设定。中控配备了12.3英寸悬浮中控屏,支持导航、音乐等功能,虽然这些都是非常常规的功能,但对于丰田来说,这已经算是很大的进步了。稍有不足的地方,屏幕的黑边实在是太宽了,看起来没有太多高级感可言。
操控方面相比灵活的威兰达,威飒性格要更加老成。无论是转向还是底盘的调教,这台车都是不紧不慢的感觉,始终处于一种从容优雅的状态,与它运动化的外形会稍显出入,不过想想也是,毕竟现在的大趋势就是样子要帅,内在要舒适,威飒这样的设定也是非常符合国情。
综合体验下来,我感觉威飒的确做到了消费者想要的高级感,甚至非常接近雷克萨斯。如果你是对产品品质有一定追求的买家,那么威飒绝对会适合。
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